开云灾后重建用车选择三大标准：安全性、装载力、灵活性

灾后����APP重修用车选择三年夜尺度：保险性、装载力、矫捷性 //www.lmjx.net 2008-8-22 9:12:40 中国路面机械网 日前，灾后重修事情正于热火朝天地睁开，跟着受损门路举措措施的慢慢恢复，包孕哀鸿搬迁安设，钢材、水泥、板房等救灾物资需求量的激增，重修用车的选择成为了摆于物流公司眼前的实际问题，针对于灾区运输的非凡性，保险性、装载力、矫捷性成了灾区选车的首要准则。记者于赶往湖南采访途中碰到了华泰物流的车队，几辆停泊于路边的“年夜块头”，十分惹人留意。记者登上一辆卡车以及司机穆师傅扳话起来，穆师傅说：“这是春风柳汽的霸龙507，每一次运输珍贵物品以及伤害品都用它，由于它速率快、保险靠得住、省油”。听了他的话，记者对于霸龙507孕育发生了乐趣，当问到于义运时驾驶霸龙 507有何感触感染时，穆师傅说：“咱们的车常常持续行驶，5.12地动后，咱们从广州运药品到湖南，药品重量轻、体积年夜，霸龙507车桥长9.6米，车箱宽容，可一次运输年夜量物质，是运输药品的首选。咱们开着霸龙507持续30多小时行驶，一起上跨越很多多少小轿车，其时觉得挺威风的。并且开起来以及轿车的觉得差未几，永劫间驾驶也不累”，穆师傅显患上很自豪。 为了进一步相识物质的运输环境，记者追随穆师傅来到物质装置现场，正于调配车辆的华泰物流公司朱燕银总司理先容说：“湖南地动后，咱们就调派了车队到场物质义运，而此刻的重要使命是运送重修物质。对于在灾后用车的遴选咱们很审慎，准则是保险性、装载力、矫捷性必然要切合要求。终极决议用霸龙507。由于该车于海内独家接纳龙骨式框架驾驶室、全钢安全杠，配备车门防撞梁，保险性高。”据相识，霸龙507使用玉柴策动机，马力260-440PS，合适多种路面功课，于车身强盛承载力以及双层年夜梁一次冲压成形技能的保障下，纵然是于灾区路况极差的前提下，霸龙507仍旧能高强度运行。 不只是灾后用车需精挑细选，日常平凡的运输使命也需要靠得住的车辆。朱总说：“准时将物质投递给客户是物流公司精良诺言的表现，包管车辆随时处在待命状况是咱们的基本功。像霸龙507如许的重卡，维护时很省心，基本没甚么弊端，随时能出发。对于在灾后重修，一旦有需要，华泰物流将义无返顾的再次派车队增援，这是咱们作为一个企业对于社会的回报以及应尽的责任”。据记者相识，物流公司偏幸柳汽的重卡，一个主要缘故原由是柳汽的产物不只动力强劲，于保险性、恬静性、省油等方面都很优异，能为企业节省不少开支。/开云