据报导，所有重要打造商全地面起重机的发卖都出现年夜幅度的增加，定单相继所致。因为零部件以及质料的供给问题仍旧没有解决，导致一些型号产物的交货期已经经推延的2007年。 只管产物云云紧俏，新产物的开发速率照旧愈来愈快，产物的生命周期愈来愈短，产物的起重量愈来愈年夜、布局愈来愈紧凑、操作愈来愈恬静。 尽人皆知，带领全地面起重机潮水的是德国打造商。可是，此刻这么说或许不合错误了。格鲁夫（也就是克虏伯）以及德马格是美国人的，法恩是日本人的，假如从税收上说，利勃海尔是瑞士人的。只管云云，咱们没关系如许说，他们的起重机是德国人于德国设计以及拆卸的。 可是，本年有一个新产物绝对于不是德国人的，其宣布的规格参数已经经跨越了所有起重机打造商。 Luna 西班牙LunaEquiposIndustriales的新型AT-90/58是一台四桥全地面起重机，起重量90吨，主臂长58米，是今朝市场上四桥轮式起重机中主臂最长的起重机。它的主臂长度比法恩的ATF80-4长9.5米，比利勃海尔的LTM1090-4.1以及德马格的AC80-2长8米，比格鲁夫的GMK4080-1长7米，比利勃海尔的LTM100-4.1长6米。现实上，它比市场上所有五桥100吨起重机的主臂都长。 AT-90/58的7节主臂接纳单缸插销伸缩机构，还可以选装一个18米长的副臂，上、下车均接纳梅赛德斯策动机，ZFAS-Tronic变速箱，驱动/转向情势为8x8x8。底盘形状紧凑，长10.5米，宽2.75米。 AT-90/58的电子节制体系接纳总线体系通报数据，可后仰的把持室内年夜屏幕触摸式显示器显示所有起重机功效以及上、下车策动机的功效，包孕过热、油压以及转速。该体系还能主动节制悬架以及支腿的调平。操作员还能于屏幕上监督伸缩机构的伸缩历程、每一节臂的运动以及插销的状况。 AT-90/58是Luna全地面起重机系列中第五个而且是最年夜的型号。 
图1主臂长度为58米的Lu����APPna最年夜的全地面起重机AT-90/58。它的主臂长度是今朝世界上所有四桥起重机中最长的。 多旷野-法恩 除了了于巴黎举办的Intermat上推出的新产物外，多旷野-法恩近来推出的全地面起重机是ATF220G-5型，是其新全世界系列全地面起重机的第四个型号。该型号的细节是于本年三月于德国Lauf法恩工场举办的发卖商年夜会上宣布的。 这是一台五桥产物，起重量于后方2.5米幅度时为220吨，360。全周3米幅度时为182.5吨。其它凸起的起重机能为，幅度20米时为30.4吨、40米10.6吨、60米3.9吨。7节主臂的长度为13.2～68米，单缸插销伸缩机构的全伸时间为7分钟多一点。单缸插销机构是G系列的特性，法恩之前的产物是全动力伸缩主臂，可以带载伸缩。 ATF220G-5型还可以配备13.2/37.2米的副臂，此中基节为5.4米的重型副臂，安装角度可认为0、20以及40。 
图2多旷野-法恩的新型ATF220G-5于后方2.5米幅度时的起重量为220吨，360。全周幅度3米时起重量为182.5吨。 多旷野可以消弭起升时载荷摆动的起升调解技能于这个型号上是尺度配制，功课区域限定装配也是尺度配制。底盘的驱动/转向情势为10x8x8，接纳ZFASTronic变速箱，具备两档分动箱、缓速器、16个进步档以及2个倒车档的全主动换档功效。它还配备了法恩的电子节制转向体系，四桥转向时最高车速为25千米/小时，可以减小转弯半径，第五桥电子转向时的最高车速为50千米/小时。 多旷野-法恩此刻最先向全球发卖去年于德国推出的四桥ATF65G-4型产物，它代替了法恩发卖最佳的ATF60-4型全地面起重机，接纳超轻、超强、单缸插销机构的吊臂体系，使起重量晋升到65吨。以及其他G系列全地面起重机同样，因为接纳了新型法恩转向体系，其机动性以及越野威力也获得了改良。ATF65G-4保留了上车策动机的设计，是今朝市场上最小吨位的双策动机起重机。 ATF65G-4的44米长的主臂配备9/16米长的副臂时，最年夜起升高度可达61米。新增长的选购件有，防摆起升调解体系、8x8驱动情势以及2.5吨的附加配重。 
图3法恩的全轮转向体系改良了ATF65G-4越野机动机能。
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